對于鋼結(jié)構(gòu)廠房門式鋼架風荷載取值，《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施》有相關(guān)的規(guī)定：跨高比l／h小于等于4的門式剛架應按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009--2001計算風荷載標準值Wk及風荷載體形系數(shù)μs，不考慮風振系數(shù)βj，但當跨高比1／h大于4的門式剛架及房屋所有圍護結(jié)構(gòu)的風荷載標準值Wk宜按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECSl02：2002取用。（7）鋼結(jié)構(gòu)廠房門式框架抗震設計原則：（1）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家采用底剪法。②7度及其以下不需要地震計算，但仍需要采取抗震措施。③門架抗震措施主要是加強節(jié)點:①部件之間盡量采用螺栓連接②梁柱節(jié)點，在梁下翼上加入木板③梁柱連接點的寬度比適當減少④柱間支撐與部件連接點的節(jié)點以1.2倍的部件承載力設計⑤柱間支撐與柱連接點的柱腳錨栓進行拔出檢查，防止錨栓剪出，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家應設置剪出按鈕。附帶引出，一般柱腳都應該設置抗剪鍵。（8）單層鋼結(jié)構(gòu)的混凝土柱加變截面鋼梁廠房可采用排架結(jié)構(gòu)設計。在此期間，輕鋼屋蓋梁可按門式剛架規(guī)范設計，混凝土柱則按混凝土規(guī)范設計。對于這種結(jié)構(gòu)形式，重要的是混凝土柱和鋼梁的節(jié)點設計，連接方式一般應采用鉸接(混凝土是脆性材料，通過配筋可以承受彎矩和剪切力，但在連接部位，其拉伸、沖切性能差，在外力作用下容易松動和破壞)。的雙曲馀弦值。的雙曲馀弦值。在鋼梁的下部設置拉桿，可以減少鋼梁對柱頂?shù)拇笏搅Γ蠓冉档突炷林_的彎曲矩。

鋼質(zhì)廠房具有造型美觀、色彩明目、建筑形體多樣、造價低、施工周期短、鋼構(gòu)件生產(chǎn)工廠化、安裝施工方便、平面布置靈活等優(yōu)點，同時，鋼質(zhì)廠房重量輕，材料均勻，便于設計計算，可循環(huán)使用，越來越多地被現(xiàn)代工業(yè)廠房所采用。在鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中，焊接是一種比較常用的連接方式，框架結(jié)構(gòu)可分為焊接和不焊接兩大部分，因此鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家也可根據(jù)這兩方面的連接質(zhì)量進行相應的施工方案，使鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的連接質(zhì)量達到標準和要求。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程應選擇專業(yè)焊接工人，部件焊接前使用的焊條、焊劑、藥芯焊絲、熔嘴應按產(chǎn)品說明書和焊接工藝文件規(guī)定烘烤保管。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家使用的鋼材、焊接材料、焊接方法和焊后熱處理，應當根據(jù)評定報告進行評定。對設計要求全焊透的一個或兩個焊縫進行超聲波探傷，以進行內(nèi)部缺陷檢查。超聲波探傷無法判斷缺陷時，應采用射線探傷檢查。

鋼質(zhì)工業(yè)廠房的設計是一項非常復雜的工作，它涉及到許多環(huán)節(jié)和內(nèi)容，為提高結(jié)構(gòu)設計的質(zhì)量，應從防火、防腐、抗震、荷載設計以及安全經(jīng)濟協(xié)調(diào)等方面不斷優(yōu)化和完善，使整個工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠房的設計達到整體優(yōu)化水平。(1)防火設計。在結(jié)構(gòu)設計中，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家應綜合考慮工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要用途和火災類型，并在此基礎(chǔ)上確定鋼結(jié)構(gòu)廠房的消防等級，以保證按照規(guī)范和設計的基本要求進行消防設計的科學性和合理性。(2)防腐設計。在工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)車間的設計中，設計者應不斷提高自己的防腐意識和結(jié)構(gòu)防腐概念，充分認識腐蝕對結(jié)構(gòu)性能的負面影響，采取各種措施改進防腐設計。同時結(jié)合以往的工程案例，認真分析腐蝕問題產(chǎn)生的原因，較大限度的避免腐蝕問題的發(fā)生。另外，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家在工程設計中，要對結(jié)構(gòu)防腐蝕涂料進行科學的設計，提高其粘結(jié)性和疏水性，使氧、氧離子等與鋼結(jié)構(gòu)中的金屬隔絕，從而不斷提高結(jié)構(gòu)的防腐蝕性能。(3)抗震設計。鋼結(jié)構(gòu)廠房抗震設計與廠方的質(zhì)量及安全有著十分緊密的聯(lián)系。在設計工作中，一方面要為鋼結(jié)構(gòu)車間提供足夠的活動空間，另一方面要提高結(jié)構(gòu)應力，充分體現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。基于水平結(jié)構(gòu)和縱向結(jié)構(gòu)，避免結(jié)構(gòu)變形，進而提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。(4)荷載設計。負荷設計對專業(yè)性的要求很高，同時還需要據(jù)實際科學的計算方法完成數(shù)據(jù)計算，有效提高鋼結(jié)構(gòu)負荷設計的準確性和科學性。(5)協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)的安全性與經(jīng)濟性。工廠化鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)設計，一方面要充分保證結(jié)構(gòu)的安全性，另一方面要不斷提高其安全性。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場內(nèi)部裝飾比較簡單，施工方法的合理性、操作的便利性、結(jié)構(gòu)配置的科學性對鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場的經(jīng)濟性起著決定性的作用。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中的流程步驟有哪些？鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場建設在我們的生活中常見，了解鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程施工流程，判斷鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場是否符合施工標準具有參考作用。今天，三維鋼結(jié)構(gòu)的小編介紹鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程施工流程的具體內(nèi)容，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家希望對你從事這方面的工作有所幫助。鋼結(jié)構(gòu)廠房工程施工流程，施工放線→基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預埋螺栓→(鋼結(jié)構(gòu)加工制作)門式剛架吊裝→吊車梁安裝→鋼梁安裝→屋架、屋面板及屋檐板安裝→墻面板安裝→鋼結(jié)構(gòu)涂裝。一、施工放線，根據(jù)設計和圖紙要求，配合土建單位對標高、軸線進行確認和批準。二、基礎(chǔ)混凝土內(nèi)預埋螺栓，（1）在澆筑基礎(chǔ)混凝土之前，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家仔細檢查螺栓的大小、長度、高度和位置，固定埋入螺栓。（2）在澆筑基礎(chǔ)混凝土之前，黃油和塑料薄膜包裹埋入螺栓的線口部分，以免混凝土澆筑時污染螺栓的線口。（3）混凝土澆注混凝土時，應當派有經(jīng)驗的專人值班，混凝土澆筑混凝土對嵌入式螺栓定位的影響。以避免預埋累栓的位移及標高的改變。(4)基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后，及時清理預埋錨桿和絲口處的殘留混凝土。三、鋼結(jié)構(gòu)加工制作，工藝過程：1、下料圖單2、放樣、號料3、下料：4、組立、成型5、焊接：6、制孔7、矯正型8、端頭切割9、除銹10、油漆11、包裝與運輸12、驗收四、鋼構(gòu)件檢驗主要內(nèi)容：根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程及驗收規(guī)范》(GB50205—2001)中的有關(guān)規(guī)定，仔細檢查驗鋼構(gòu)件五、鋼結(jié)構(gòu)安裝，施工方法：本工程鋼結(jié)構(gòu)的設置，首先研究混凝土基礎(chǔ)的軸線和基礎(chǔ)頂面的高度，采用零件吊起的方法，首先吊起所有鋼柱，校正固定后，依次吊起鋼梁，隨著吊起調(diào)整，進行設置固定，最后吊起屋頂支撐和主房系統(tǒng)。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊車梁設計:吊車在吊車梁上移動，產(chǎn)生沿吊車梁三個方向的動荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載。縱向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計算吊車梁截面時不予考慮。水平水平荷載分為兩端，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個方向的制動情況。計算重級工作制吊車梁及其制動結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強度時，應考慮吊車擺動引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設計成簡支梁。如果連續(xù)梁設計能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對支護沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家應采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問題。以上只列舉了幾點作為說明。在工程設計實踐中不斷探索，積累更多的工程設計經(jīng)驗。