鋼結(jié)構(gòu)工程中的龍門架技術(shù)有哪些要求？龍門架是鋼結(jié)構(gòu)工地的施工方案，臨時(shí)建造的架子稱為龍門架。首先安裝，載荷試驗(yàn)，操作要求，注意圖紙事項(xiàng)。我們宇達(dá)鋼結(jié)構(gòu)公司的工人做所有的龍門架都很嚴(yán)格。確保架體穩(wěn)定，工程鋼結(jié)構(gòu)加工必須打好基礎(chǔ)。架體必須與建筑物的剛性連接牢固，不得與腳手架連接連接平臺連接。1.架高在20米以下設(shè)一組纜水繩，20～30米設(shè)2組；2.纜水繩必須使用鋼絲繩，且直徑不得小于9.3㎜，角度為45～60°；3.電纜水繩必須用錨固定；架體兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。卷揚(yáng)機(jī)操作如下：1.卷揚(yáng)機(jī)前面應(yīng)有兩根施工樁，兩側(cè)應(yīng)至少有兩根方向樁；2.卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩應(yīng)整齊纏繞。當(dāng)?shù)趸@離開地面時(shí)，提升機(jī)的鋼絲繩應(yīng)至少有5至7圈；3.卷揚(yáng)機(jī)需要操作小屋，工程鋼結(jié)構(gòu)加工必須設(shè)置符合要求的相互不影響司機(jī)的操作和檢查。

總之，對于一般鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，強(qiáng)度計(jì)算采用凈截面，工程鋼結(jié)構(gòu)加工對穩(wěn)定性計(jì)算采用羊毛截面；薄鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，強(qiáng)度計(jì)算采用凈截面，強(qiáng)度計(jì)算采用有效截面抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，穩(wěn)定性試驗(yàn)采用有效截面。（3）彎曲工字梁的穩(wěn)定性和解決方法:施加載荷少時(shí)，梁基本上在其較大剛度平面內(nèi)彎曲的施加載荷達(dá)到一定數(shù)值后，梁同時(shí)發(fā)生較大的側(cè)彎曲和扭曲變形，立即失去繼續(xù)載荷的能力。這時(shí)，梁的整體不穩(wěn)定性必然發(fā)生側(cè)彎。解決方法有三種：①增加梁的側(cè)向支撐點(diǎn)（如屋面梁設(shè)置隅撐作為側(cè)向支撐點(diǎn)）。②調(diào)整梁的截面，增加梁側(cè)向慣性矩或增加受壓翼緣寬度（如吊車梁上翼緣）。③調(diào)整梁端軸承對橫截面的約束。若能采用旋轉(zhuǎn)約束，則可大大提高梁的整體穩(wěn)定性。（4）二梁與主梁之間的連接一般設(shè)計(jì)為鉸接連接：如果二梁與主梁是剛性連接的，當(dāng)主梁在同一截面的兩側(cè)承受相同的荷載時(shí)，對主梁的影響較小。如果只是單邊有剛接的次梁，對于主梁來說平面外受扭，工程鋼結(jié)構(gòu)加工需要計(jì)算抗扭。梁的整體失穩(wěn)主要表現(xiàn)為側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)彎曲，因此需要避免梁的面外扭轉(zhuǎn)。此外，如果次梁和主梁采用剛性接頭，現(xiàn)場焊接工作量將大大增加。（5）當(dāng)梁的撓度太大時(shí)，可由拱控制，拱的尺寸一般為恒載標(biāo)準(zhǔn)值和活載1/2的標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的撓度值。在鋼結(jié)構(gòu)中，撓度過大會影響屋頂排水，同時(shí)會感到不安全的混凝土結(jié)構(gòu)中，撓度過大會導(dǎo)致耐久性的局部破壞(包括混凝土裂縫)。以撓度為主要控制因素的鋼梁，采用起拱辦法能減低結(jié)構(gòu)的用鋼量。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊車梁設(shè)計(jì):吊車在吊車梁上移動，產(chǎn)生沿吊車梁三個(gè)方向的動荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載。縱向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時(shí)不予考慮。水平水平荷載分為兩端，工程鋼結(jié)構(gòu)加工從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個(gè)方向的制動情況。計(jì)算重級工作制吊車梁及其制動結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮吊車擺動引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計(jì)成簡支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計(jì)能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對支護(hù)沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。工程鋼結(jié)構(gòu)加工應(yīng)采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問題。以上只列舉了幾點(diǎn)作為說明。在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

鋼結(jié)構(gòu)本身重量輕，運(yùn)輸安裝方便，鋼結(jié)構(gòu)工程安裝快捷，節(jié)省大量時(shí)間，安裝后可以使用，廣受客戶歡迎。鋼結(jié)構(gòu)閣樓的抗震抗風(fēng)性能還是挺好的，在一些養(yǎng)殖場使用。養(yǎng)殖場采用的鋼結(jié)構(gòu)工程可靠性高，使用時(shí)間長，所以很多養(yǎng)殖場都選擇這種鋼結(jié)構(gòu)工程。鋼構(gòu)倉庫的內(nèi)部空間非常大，節(jié)省了大量的空間，作為一個(gè)小工廠的鋼結(jié)構(gòu)工程絲毫不遜色。鋼結(jié)構(gòu)也是一種節(jié)能環(huán)保的建筑，使用后不再使用后可以充分再利用，不留任何建筑廢棄物，這是因?yàn)檫@種鋼結(jié)構(gòu)工程逐漸引起人們的關(guān)注。鋼結(jié)構(gòu)工程建筑可以達(dá)到保溫效果，鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是一種新型保溫材料。屬于漿體涂料，可在任何形狀材料上施工，施工方便，隔熱效果好。1.工程鋼結(jié)構(gòu)加工在鋼結(jié)構(gòu)上涂涂涂保溫隔熱涂料，可使受光鋼架結(jié)構(gòu)輻射表面溫度降低30%以上，涂鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架表面溫度降至20℃以上，工程鋼結(jié)構(gòu)加工在鋼結(jié)構(gòu)工程中，空溫降低5℃以上。2.這種新型保溫材料不僅可以達(dá)到保溫效果，而且可以保護(hù)網(wǎng)架的鋼結(jié)構(gòu)，避免網(wǎng)架的腐蝕。3.鋼結(jié)構(gòu)保溫材料涂覆在格柵上后，可有效防止格柵產(chǎn)生冷凝水，具有防水防潮功能。4.隔熱涂層可以防止熱傳導(dǎo)，保證空間90%以上的熱量不流失，從而保證室內(nèi)空間的溫度。