鋼結(jié)構(gòu)工程中的龍門架技術(shù)有哪些要求?龍門架是鋼結(jié)構(gòu)工地的施工方案,臨時建造的架子稱為龍門架。首先安裝,載荷試驗,操作要求,注意圖紙事項。我們宇達(dá)鋼結(jié)構(gòu)公司的工人做所有的龍門架都很嚴(yán)格。確保架體穩(wěn)定,鋼結(jié)構(gòu)工程加工必須打好基礎(chǔ)。架體必須與建筑物的剛性連接牢固,不得與腳手架連接連接平臺連接。1.架高在20米以下設(shè)一組纜水繩,20~30米設(shè)2組;2.纜水繩必須使用鋼絲繩,且直徑不得小于9.3㎜,角度為45~60°;3.電纜水繩必須用錨固定;架體兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。卷揚機操作如下:1.卷揚機前面應(yīng)有兩根施工樁,兩側(cè)應(yīng)至少有兩根方向樁;2.卷揚機鋼絲繩應(yīng)整齊纏繞。當(dāng)?shù)趸@離開地面時,提升機的鋼絲繩應(yīng)至少有5至7圈;3.卷揚機需要操作小屋,鋼結(jié)構(gòu)工程加工必須設(shè)置符合要求的相互不影響司機的操作和檢查。
6、板頂?shù)姆植冀钍潜仨殱M足GB50010規(guī)定的。7、順肋方向在梁座上,是連續(xù)的還是鉸接的,與壓型鋼板無關(guān),而與負(fù)彎矩鋼筋有關(guān),壓型鋼板受壓力可忽略不計。垂直肋方向一般認(rèn)為是鉸接,但應(yīng)配置抗裂構(gòu)造筋。8、組合地板不要求根據(jù)組合梁設(shè)計螺栓,但必須有一定的結(jié)構(gòu)螺栓,以確保板和梁的整體性。9、如果設(shè)計組合梁,次梁一般按組合梁計算,而主梁(框架梁)不宜按組合梁計算,因為框架梁承受反復(fù)荷載,組合梁沒有抗震試驗報告——這是規(guī)范忽略的。GB50017與GB50010不同,GB50017沒有抗震內(nèi)容。鋼結(jié)構(gòu)工程加工在使用荷載條件下,主梁的下?lián)隙瓤砂唇M合梁進(jìn)行驗算(滿足組合梁的要求)。目前,鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程無一例外采用鋼珠絲杠傳動。鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的加固沖突在很大水平上起源于進(jìn)給傳動鏈的沖突。除非縮小傳動牙輪和鋼珠絲杠的加工誤差之外,另一度主要措施是采納無間隙傳動副。對于鋼珠絲杠螺距的累積誤差,鋼結(jié)構(gòu)工程加工一般采納脈沖彌補設(shè)備停止螺距彌補。為了進(jìn)一步縮小鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的壽數(shù)和抗沖突性,在設(shè)計時應(yīng)充足思忖鋼結(jié)構(gòu)配構(gòu)零元件的耐磨性,特別是工程路軌、進(jìn)給伺港機主光軸元件等反應(yīng)速度的重要整機的耐磨性。在運用過程中,應(yīng)保證鋼結(jié)構(gòu)廠房工程各部件光滑優(yōu)良。
高強度螺栓連接的摩擦面應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行防滑系數(shù)試驗和復(fù)驗。高強度螺栓連接副最終擰緊1小時至48小時后。進(jìn)行終擰矩檢查,抽查10%不少于10個,外露絲扣為2—3扣,允許有10%的絲扣,有1扣或4扣。高強度螺栓連接摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔,不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮污垢等,鋼結(jié)構(gòu)工程加工除設(shè)計要求外摩擦面不應(yīng)涂漆外。特別需要指出的是高強度螺栓應(yīng)自由穿入螺栓孔,不應(yīng)采用氣割擴孔。鋼結(jié)構(gòu)工程加工必須擴孔時擴孔數(shù)量應(yīng)征得設(shè)計單位同意。擴孔后孔徑不應(yīng)超過1.2d(d為螺栓直徑)。通過相應(yīng)的焊接連接防止建立相應(yīng)的施工方案,從而使鋼結(jié)構(gòu)車間工程結(jié)構(gòu)連接能夠滿足建筑質(zhì)量要求,整體結(jié)構(gòu)連接質(zhì)量保證。
鋼結(jié)構(gòu)工程的制作工藝流程有哪些?鋼結(jié)構(gòu)的制造過程主要包括以下六個方面:下料、組裝、焊接、校準(zhǔn)、涂裝和包裝。以下宇達(dá)鋼結(jié)構(gòu)公司介紹了鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝流程。下料工序是將鋼板或型材加工成要求的部件。下料工序主要分為鋼板下料、型材下料和馀料三種。下料是找90度角,畫出切削范圍,進(jìn)行鉆孔或斜坡加工。型鋼下料主要用彎尺、座尺找90度,然后畫切線,鉆孔或切坡加工。馀料的接收材料一般是板材的接收材料和型材的接收材料。組對工序是根據(jù)圖紙的要求將下一個好的部件組成必要的部件。組對工序主要分為部件組對和部件組對。零件組有h型鋼組對、牛腿組對、注腳組對等。有柱系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)、墻體系統(tǒng)。焊接工序是將零件用金屬融合連接成一個零件或構(gòu)件。主要焊接方法是交流手柄焊接、直流手柄焊接、埋弧焊接、氣體保護(hù)焊接、爐渣焊接和碳弧焊接。修正過程是鋼結(jié)構(gòu)制造過程中的一個重要組成部分,鋼結(jié)構(gòu)工程加工為了修正零件的變形,滿足既定要求。一般校正的方法有機械校正和火焰校正兩種。涂裝工序是在零件基地處理后涂裝零件和涂料,在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)。該工序中藥注意控制涂裝溫度和濕度,控制涂膜厚度。包裝工序是鋼結(jié)構(gòu)制造工藝的后一步,用相應(yīng)的材料包裝固定部件,在部件上標(biāo)明部件名稱的箱號等。鋼結(jié)構(gòu)制作過程中也有需要注意的事項,鋼結(jié)構(gòu)制作過程中要注意鋼材的貯藏,鋼材可以露天堆積,鋼結(jié)構(gòu)工程加工也可以把腳放在有天花板的倉庫里,露天堆積時要注意鋼材有利于排水。