對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)廠房門式鋼架風(fēng)荷載取值，《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》有相關(guān)的規(guī)定：跨高比l／h小于等于4的門式剛架應(yīng)按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009--2001計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Wk及風(fēng)荷載體形系數(shù)μs，不考慮風(fēng)振系數(shù)βj，但當(dāng)跨高比1／h大于4的門式剛架及房屋所有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Wk宜按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECSl02：2002取用。（7）鋼結(jié)構(gòu)廠房門式框架抗震設(shè)計(jì)原則：（1）鋼結(jié)構(gòu)件廠家采用底剪法。②7度及其以下不需要地震計(jì)算，但仍需要采取抗震措施。③門架抗震措施主要是加強(qiáng)節(jié)點(diǎn):①部件之間盡量采用螺栓連接②梁柱節(jié)點(diǎn)，在梁下翼上加入木板③梁柱連接點(diǎn)的寬度比適當(dāng)減少④柱間支撐與部件連接點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)以1.2倍的部件承載力設(shè)計(jì)⑤柱間支撐與柱連接點(diǎn)的柱腳錨栓進(jìn)行拔出檢查，防止錨栓剪出，鋼結(jié)構(gòu)件廠家應(yīng)設(shè)置剪出按鈕。附帶引出，一般柱腳都應(yīng)該設(shè)置抗剪鍵。（8）單層鋼結(jié)構(gòu)的混凝土柱加變截面鋼梁廠房可采用排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在此期間，輕鋼屋蓋梁可按門式剛架規(guī)范設(shè)計(jì)，混凝土柱則按混凝土規(guī)范設(shè)計(jì)。對(duì)于這種結(jié)構(gòu)形式，重要的是混凝土柱和鋼梁的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，連接方式一般應(yīng)采用鉸接(混凝土是脆性材料，通過(guò)配筋可以承受彎矩和剪切力，但在連接部位，其拉伸、沖切性能差，在外力作用下容易松動(dòng)和破壞)。的雙曲馀弦值。的雙曲馀弦值。在鋼梁的下部設(shè)置拉桿，可以減少鋼梁對(duì)柱頂?shù)拇笏搅Γ蠓冉档突炷林_的彎曲矩。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)吊車梁設(shè)計(jì):吊車在吊車梁上移動(dòng)，產(chǎn)生沿吊車梁三個(gè)方向的動(dòng)荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載。縱向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時(shí)不予考慮。水平水平荷載分為兩端，鋼結(jié)構(gòu)件廠家從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個(gè)方向的制動(dòng)情況。計(jì)算重級(jí)工作制吊車梁及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮吊車擺動(dòng)引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計(jì)能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對(duì)支護(hù)沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。鋼結(jié)構(gòu)件廠家應(yīng)采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問(wèn)題。以上只列舉了幾點(diǎn)作為說(shuō)明。在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

鋼質(zhì)工業(yè)廠房的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，它涉及到許多環(huán)節(jié)和內(nèi)容，為提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，應(yīng)從防火、防腐、抗震、荷載設(shè)計(jì)以及安全經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)等方面不斷優(yōu)化和完善，使整個(gè)工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)達(dá)到整體優(yōu)化水平。(1)防火設(shè)計(jì)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，鋼結(jié)構(gòu)件廠家應(yīng)綜合考慮工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要用途和火災(zāi)類型，并在此基礎(chǔ)上確定鋼結(jié)構(gòu)廠房的消防等級(jí)，以保證按照規(guī)范和設(shè)計(jì)的基本要求進(jìn)行消防設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。(2)防腐設(shè)計(jì)。在工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)者應(yīng)不斷提高自己的防腐意識(shí)和結(jié)構(gòu)防腐概念，充分認(rèn)識(shí)腐蝕對(duì)結(jié)構(gòu)性能的負(fù)面影響，采取各種措施改進(jìn)防腐設(shè)計(jì)。同時(shí)結(jié)合以往的工程案例，認(rèn)真分析腐蝕問(wèn)題產(chǎn)生的原因，較大限度的避免腐蝕問(wèn)題的發(fā)生。另外，鋼結(jié)構(gòu)件廠家在工程設(shè)計(jì)中，要對(duì)結(jié)構(gòu)防腐蝕涂料進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，提高其粘結(jié)性和疏水性，使氧、氧離子等與鋼結(jié)構(gòu)中的金屬隔絕，從而不斷提高結(jié)構(gòu)的防腐蝕性能。(3)抗震設(shè)計(jì)。鋼結(jié)構(gòu)廠房抗震設(shè)計(jì)與廠方的質(zhì)量及安全有著十分緊密的聯(lián)系。在設(shè)計(jì)工作中，一方面要為鋼結(jié)構(gòu)車間提供足夠的活動(dòng)空間，另一方面要提高結(jié)構(gòu)應(yīng)力，充分體現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。基于水平結(jié)構(gòu)和縱向結(jié)構(gòu)，避免結(jié)構(gòu)變形，進(jìn)而提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。(4)荷載設(shè)計(jì)。負(fù)荷設(shè)計(jì)對(duì)專業(yè)性的要求很高，同時(shí)還需要據(jù)實(shí)際科學(xué)的計(jì)算方法完成數(shù)據(jù)計(jì)算，有效提高鋼結(jié)構(gòu)負(fù)荷設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。(5)協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)的安全性與經(jīng)濟(jì)性。工廠化鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一方面要充分保證結(jié)構(gòu)的安全性，另一方面要不斷提高其安全性。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部裝飾比較簡(jiǎn)單，施工方法的合理性、操作的便利性、結(jié)構(gòu)配置的科學(xué)性對(duì)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性起著決定性的作用。

鋼結(jié)構(gòu)工程公司如何檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)的損傷情況？在長(zhǎng)期的自然環(huán)境和使用環(huán)境的雙重作用下，鋼結(jié)構(gòu)的功能會(huì)逐漸弱化，這是一種不可逆轉(zhuǎn)的客觀規(guī)律。若能科學(xué)地評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)損傷的規(guī)律和程度，鋼結(jié)構(gòu)件廠家及時(shí)采取有效的處理措施，就能延緩結(jié)構(gòu)損傷過(guò)程，達(dá)到延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命的目的。下文介紹了鋼結(jié)構(gòu)周圍裂縫、結(jié)構(gòu)變形、結(jié)構(gòu)變形、結(jié)構(gòu)材料性能等方面的鋼結(jié)構(gòu)周圍裂縫、結(jié)構(gòu)變形、結(jié)構(gòu)材料性能、鋼結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)方法對(duì)鋼結(jié)構(gòu)損傷的檢測(cè)方法如下：裂縫檢測(cè)，裂紋檢測(cè)包括裂紋分布、裂紋方向、裂紋長(zhǎng)度和寬度。裂縫寬度的檢測(cè)主要采用10~20倍讀數(shù)放大鏡、裂縫對(duì)比卡和塞尺。裂紋長(zhǎng)度可以用鋼尺測(cè)量，裂紋深度可以用一塊很薄的鋼片插入裂紋，或沿裂紋芯方向或超聲波檢測(cè)。鋼結(jié)構(gòu)件廠家可采用貼石膏法判斷裂縫是否發(fā)展，將厚10mm左右，寬50~80mm的石膏餅貼在裂縫中，觀察石膏是否開(kāi)裂。也可在裂縫兩側(cè)粘貼幾對(duì)手持式應(yīng)變器的頭部，用手持式應(yīng)變器測(cè)量變形是否發(fā)展。