對于鋼結構廠房門式鋼架風荷載取值,《全國民用建筑工程設計技術措施》有相關的規(guī)定:跨高比l/h小于等于4的門式剛架應按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009--2001計算風荷載標準值Wk及風荷載體形系數(shù)μs,不考慮風振系數(shù)βj,但當跨高比1/h大于4的門式剛架及房屋所有圍護結構的風荷載標準值Wk宜按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》CECSl02:2002取用。(7)鋼結構廠房門式框架抗震設計原則:(1)工程鋼結構廠家采用底剪法。②7度及其以下不需要地震計算,但仍需要采取抗震措施。③門架抗震措施主要是加強節(jié)點:①部件之間盡量采用螺栓連接②梁柱節(jié)點,在梁下翼上加入木板③梁柱連接點的寬度比適當減少④柱間支撐與部件連接點的節(jié)點以1.2倍的部件承載力設計⑤柱間支撐與柱連接點的柱腳錨栓進行拔出檢查,防止錨栓剪出,工程鋼結構廠家應設置剪出按鈕。附帶引出,一般柱腳都應該設置抗剪鍵。(8)單層鋼結構的混凝土柱加變截面鋼梁廠房可采用排架結構設計。在此期間,輕鋼屋蓋梁可按門式剛架規(guī)范設計,混凝土柱則按混凝土規(guī)范設計。對于這種結構形式,重要的是混凝土柱和鋼梁的節(jié)點設計,連接方式一般應采用鉸接(混凝土是脆性材料,通過配筋可以承受彎矩和剪切力,但在連接部位,其拉伸、沖切性能差,在外力作用下容易松動和破壞)。的雙曲馀弦值。的雙曲馀弦值。在鋼梁的下部設置拉桿,可以減少鋼梁對柱頂?shù)拇笏搅?,大幅度降低混凝土柱腳的彎曲矩。
工程遇到短工期要求時,鋼結構現(xiàn)場工程可能是好的選擇之一。建造速度快、周期短、強度高、鋼結構廠房,安裝方便。而鋼廠工程質量問題是發(fā)揮這些優(yōu)勢的前提。因此,加強鋼結構現(xiàn)場工程質量控制,具有重要的現(xiàn)實意義和必要性。1、施工準備,施工準備是建設施工建設創(chuàng)新的必要條件,工程鋼結構廠家在施工準備工作必須認真、認真、認真、認真、深入,充分發(fā)揮人的積極因素,充分發(fā)揮人的積極因素,合理組織人力物力資源,合理組織人力物力資源,加快工程進度,提供施工質量,提供施工質量,節(jié)約投資和物力,節(jié)約投資和物力,成功完成鋼鐵工廠建設任務。1.1做好施工圖紙會審和交底工作。1.2認真編制鋼結構廠房工程的施工組織設計。2、工程鋼結構廠家應重視鋼結構廠房基礎工程質量控制?;A預埋螺栓施工時,熟悉圖紙,理解圖紙意圖,制作安裝模板。埋入螺栓用兩個安裝模板和鋼筋定位在柱子的主筋和模板上,保證埋入螺栓不受土建澆注混凝土工程的影響而變位。這樣,每組螺栓之間的間距和高度可以控制在允許的誤差范圍內(nèi);同時,保護螺栓的螺紋在混凝土澆筑過程中不被損壞。土建工程完成后,用經(jīng)緯儀和水平儀復查地腳螺栓的高度、軸線,做好記錄。并交付過程驗收。3、鋼結構廠房制作工程質量控制鋼結構廠房工程施工一般要經(jīng)過廠房制作和廠房安裝兩個階段。很多時候鋼結構車間項目都是在工廠車間進行。由于工廠加工制造的鋼結構廠房構件的質量,對于鋼結構廠房工程的現(xiàn)場安裝和整個結構的安全穩(wěn)定至關重要。因此,鋼鐵廠生產(chǎn)廠家必須具備相應的企業(yè)質量、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模、技術能力、技術能力、機械設備、機械設備和先進技術水平。
多層鋼結構廠房的組成有以下幾種主要體系:(一)剛架結構,由于梁和柱構成多層跨剛架承受水平負荷,該結構在水平負荷作用下具有懸臂梁的整體側向位移和層間剪力引起的位移,變形較大。它的適用范圍不超過20-30層。梁和柱之間應作成剛性連接。層數(shù)不超過10-15時,工程鋼結構廠家也可考慮用半剛性連接。(二)帶撐結構,兩根立柱之間設置斜撐,形成垂直懸臂桁架,比剛架結構承受水平荷載的能力更高。該結構適用于20-45層,梁柱可變?yōu)槿嵝赃B接、半剛性連接或剛性連接。(三)筒式結構,60層以上的鋼結構車間采用圓筒結構更經(jīng)濟,建筑四面均構成框架,成為剛度較大的空間桁架體系。這種結構已經(jīng)有效地用于110層的高聳房屋。筒式結構也可以不設置斜撐,在周圍四個面上密集排列柱子,形成空間剛架式筒體。它可以用到80層高度。筒式結構內(nèi)部也可以使用電梯井作為內(nèi)筒,與外簡一起承受水平力,中間的其他柱子只承受垂直負荷。(四)懸掛結構,該系統(tǒng)利用房屋中心內(nèi)筒承受全部重力和水平負荷,內(nèi)筒采用鋼筋混凝土或鋼筋混凝土組合結構,工程鋼結構廠家采用滑動模具施工。筒頂有懸伸的桁架,樓板都用高強鋼材的拉桿掛在析架上。完成后的內(nèi)筒可用于提升鋼結構,整個工程周期較短。通過以上對房屋鋼結構組成的簡單分析,我們可以看到,結構必須形成整個空間,能夠有效經(jīng)濟地承受載荷,強度、穩(wěn)定性和剛性高。如果主承重構件本身形成了一個空間整體,不需要額外的支撐,就可以實現(xiàn)一個非常有效的組合方案。結構方案的適宜性也與施工和材料供應條件密切相關。在實際工程中,應結合具體情況靈活運用上述基本類型。
隨著低碳環(huán)保理念的深入,低能耗、高效率的新型環(huán)保材料迅速占領建材市場,鋼結構得到廣泛應用,尤其是在工業(yè)廠房中。工程鋼結構廠家為了保證其有效性,鋼結構工程車間的設計需要根據(jù)實際要求優(yōu)化鋼結構車間的設計,以提高鋼結構車間的安全性、穩(wěn)定性、穩(wěn)定性和穩(wěn)定性。在此基礎上,闡述了鋼結構車間的優(yōu)勢和設計特點,并對鋼結構車間的設計要點進行了探討。鋼結構廠房設計要點的分析(1)鋼結構廠房立面設計要點分析。鋼結構廠房立面設計有規(guī)模、線條、顏色、變化四個基本特征。輕鋼結構屋面采用大量的屋面照明板,不僅采光均勻,而且不破壞墻體線造型,適用美觀,目前非常適合連接廠房,也解決了通風問題。鋼結構現(xiàn)場立面設計主要由技術配置決定,立面要求簡潔恢復,同時簡單統(tǒng)一強調(diào)重點。(2)鋼結構廠房的格構柱設計分析。網(wǎng)格柱體是利用連接綴件將型鋼分肢拼接成統(tǒng)一整體的柱體形式。工程鋼結構廠家在格構柱的整體界面上,無論是彎矩還是軸力都被轉化成豎向軸力,這種豎向軸力主要作用于格構柱上,由格構柱的分肢來承擔主要的力度。剪力被分散到綴條或者綴板上面,由它們來承擔。(3)鋼結構廠房頂部橫向框架設計分析。
對有交叉焊縫的構件不注意焊接順序?,F(xiàn)象、危害性:對于有交叉焊接的部件,工程鋼結構廠家通過分析焊接應力的釋放和焊接應力對部件變形的影響,合理安排焊接順序,縱橫自由焊接,結果縱橫縫相互約束,產(chǎn)生較大的溫度收縮應力,板變形,板面凹凸不平防治措施:對有交叉焊縫的構件,應制定合理的焊接順序。當縱橫交叉焊縫有幾種時,先焊收縮變形較大的橫縫,再焊縱縫,這樣橫縫就不會受到縱縫的約束,從而可以不受約束地釋放橫縫的收縮應力,減少焊接變形,保證焊接質量,或者先焊對接焊縫,再焊角焊縫。2.型鋼桿件搭接接頭采用圍焊時,在轉角處連續(xù)施焊?,F(xiàn)象、危害性:鋼結構廠房型鋼桿件與連續(xù)板搭接接頭采用圍焊時,采用先焊桿件兩側焊縫,后焊端頭焊縫,不連續(xù)施焊。這樣雖對減小焊接變形有利,但在桿件轉角處易產(chǎn)生應力集中和焊接缺陷,影響焊接接頭質量。預防措施:型鋼搭接采用環(huán)縫焊接時,應在轉角處連續(xù)焊接一次。工程鋼結構廠家不要焊到轉角處又跑到另一側去焊接。4.要求等強對接,吊車梁翼緣板與腹板兩端不設引弧板和引出板。造成的危害:在對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板與腹板之間的焊縫中,不加引弧和引出處,極易造成起止端未熔合、未熔透、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,降低了起止點的強度,達不到設計要求。預防措施:焊接對接焊接、全熔透角焊接、起重機梁翼板和腹板焊接時,在焊接兩端設置引弧板和引出板,其作用是將兩端容易產(chǎn)生缺陷的部分引入工件外,切斷缺陷部分保證焊接質量。