工程遇到短工期要求時，鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程可能是好的選擇之一。建造速度快、周期短、強(qiáng)度高、鋼結(jié)構(gòu)廠房，安裝方便。而鋼廠工程質(zhì)量問題是發(fā)揮這些優(yōu)勢的前提。因此，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程質(zhì)量控制，具有重要的現(xiàn)實意義和必要性。1、施工準(zhǔn)備，施工準(zhǔn)備是建設(shè)施工建設(shè)創(chuàng)新的必要條件，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家在施工準(zhǔn)備工作必須認(rèn)真、認(rèn)真、認(rèn)真、認(rèn)真、深入，充分發(fā)揮人的積極因素，充分發(fā)揮人的積極因素，合理組織人力物力資源，合理組織人力物力資源，加快工程進(jìn)度，提供施工質(zhì)量，提供施工質(zhì)量，節(jié)約投資和物力，節(jié)約投資和物力，成功完成鋼鐵工廠建設(shè)任務(wù)。1.1做好施工圖紙會審和交底工作。1.2認(rèn)真編制鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的施工組織設(shè)計。2、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家應(yīng)重視鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制。基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓施工時，熟悉圖紙，理解圖紙意圖，制作安裝模板。埋入螺栓用兩個安裝模板和鋼筋定位在柱子的主筋和模板上，保證埋入螺栓不受土建澆注混凝土工程的影響而變位。這樣，每組螺栓之間的間距和高度可以控制在允許的誤差范圍內(nèi)；同時，保護(hù)螺栓的螺紋在混凝土澆筑過程中不被損壞。土建工程完成后，用經(jīng)緯儀和水平儀復(fù)查地腳螺栓的高度、軸線，做好記錄。并交付過程驗收。3、鋼結(jié)構(gòu)廠房制作工程質(zhì)量控制鋼結(jié)構(gòu)廠房工程施工一般要經(jīng)過廠房制作和廠房安裝兩個階段。很多時候鋼結(jié)構(gòu)車間項目都是在工廠車間進(jìn)行。由于工廠加工制造的鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件的質(zhì)量，對于鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的現(xiàn)場安裝和整個結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定至關(guān)重要。因此，鋼鐵廠生產(chǎn)廠家必須具備相應(yīng)的企業(yè)質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)能力、技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)水平。

鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)勢特點有哪些？鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)勢特點主要表現(xiàn)為：（1）環(huán)保性特點。（2）施工操作簡單靈活。2、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計的主要特征（1）跨度大，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家在現(xiàn)場使用的柱子通常高。（2）鋼結(jié)構(gòu)的縱柱距離一般較大，重工業(yè)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)行業(yè)特點設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)。（3）鋼廠承重構(gòu)件截面積一般較大，為了使其承受較大噸位，一般網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家需要結(jié)合實際工程，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)措施，提高鋼廠的剛度。3、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計要點的分析（1）鋼結(jié)構(gòu)廠房立面設(shè)計要點分析。鋼結(jié)構(gòu)廠房立面設(shè)計有規(guī)模、線條、顏色、變化四個基本特征。（2）鋼結(jié)構(gòu)廠房的格構(gòu)柱設(shè)計分析。結(jié)構(gòu)柱是用連接裝飾品連接型鋼分割，形成統(tǒng)一整體的柱形。（3）鋼結(jié)構(gòu)廠房頂部橫向框架設(shè)計分析。1、鋼結(jié)構(gòu)廠房受力體系。鋼結(jié)構(gòu)廠房的組成部分主要有支撐體系、圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系、框架結(jié)構(gòu)體系、屋蓋結(jié)構(gòu)體系等。2、鋼結(jié)構(gòu)廠房橫向平面框架荷載。3、溫度伸縮縫設(shè)計要點分析。4、溫度會引起鋼結(jié)構(gòu)廠房發(fā)生形變，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力。鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計是否合理，關(guān)系到建筑質(zhì)量和竣工后的使用效果，對工業(yè)廠房的安全使用具有重要意義。因此，在鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計過程中，應(yīng)對項目進(jìn)行綜合分析，以確保鋼結(jié)構(gòu)廠房的安全應(yīng)用。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中的管理現(xiàn)狀以及難點有哪些？(1)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場建設(shè)工程的一大特點是所需材料多為鋼結(jié)構(gòu)。鋼構(gòu)件具有體積大、重量大的特點，且要完成整個廠房的組裝，鋼構(gòu)件的數(shù)量需求也比較大，在實際施工中存在著不小的麻煩。由于體積大、重量大的特點，施工難度大，在裝配施工中不能依靠普通人力，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家必須依靠機(jī)械設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的施工工作。而且體積大占用的存儲空間也大，進(jìn)一步增加了運(yùn)輸?shù)穆闊ｄ摌?gòu)件數(shù)量多，考驗施工人員的細(xì)致性，保證各部件在應(yīng)存在的部位，需要細(xì)致耐心的操作。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場各鋼結(jié)構(gòu)的連接也是一個重要問題，為了保證現(xiàn)場的質(zhì)量，必須使不同部件之間的鏈接到達(dá)，對部件構(gòu)筑的焊接提出了非常高的要求。而且焊后不可逆，所以要對整個焊接脈絡(luò)有詳細(xì)清晰的把握，才能保證焊接質(zhì)量達(dá)到一流水準(zhǔn)。施工技術(shù)和施工工序的選擇和安排也是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工建設(shè)中的重要問題。(2)施工時面臨鋼構(gòu)件體積大、重量重的問題，因此在進(jìn)行鋼構(gòu)件安裝連接時使用吊裝等施工技術(shù)。鋼構(gòu)件的吊裝需要整個施工現(xiàn)場環(huán)境的配合，應(yīng)注意協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)的堆放，以便網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家后期吊裝時更方便快捷地進(jìn)行工作。(3)鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工往往采用各工序交叉作業(yè)的方式。在施工過程中，室內(nèi)、室外、空氣、地面等空間經(jīng)常進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)。一方面可以看到大量的時間成本，縮短工期，提高效率，但另一方面對施工管理的協(xié)調(diào)能力要求更高，協(xié)調(diào)組織不好不僅會嚴(yán)重影響工期，還會帶來施工現(xiàn)場混亂等一系列問題。

重視焊接工程質(zhì)量控制，鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作和安裝工程施工中焊接施工是重要的一環(huán)，焊接施工的質(zhì)量控制要重視。當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)廠房生產(chǎn)過程中，大部分采用埋弧焊機(jī)自動焊接，部分采用半自動氣體保護(hù)焊，個別部位采用人工焊接。焊接質(zhì)量問題多存在于手工焊接中。鑒于這種情況，鋼結(jié)構(gòu)廠房焊接前應(yīng)檢查焊條合格證。根據(jù)說明書的要求，焊工必須持有證書。焊接表面不得有裂紋、焊瘤。一、二級焊接不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋。一級焊接不得有咬合、未滿焊接等缺陷。一次焊接和二次焊接應(yīng)按要求進(jìn)行無損檢測，并在規(guī)定的焊接部位和部位檢查焊工的密封。不合格的焊接不得擅自處理。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家決定修正技術(shù)后再處理，同一部分的焊接修理次數(shù)不得超過2次。5、鋼構(gòu)件安裝質(zhì)量控制，鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝前，檢查部件質(zhì)量，部件持久變形和缺陷超過允許值時，應(yīng)處理。鋼柱的安裝應(yīng)檢查柱底板底部墊鐵是否堅固平坦，以防止柱底板底部螺栓不穩(wěn)定；控制柱是否垂直，無位移。在安裝工程中，在結(jié)構(gòu)尚未形成穩(wěn)定系統(tǒng)之前，應(yīng)采取臨時支護(hù)措施。鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝成空間固定單元，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家驗收合格后，要求施工單位及時用膨脹混凝土澆筑柱底板空間和基礎(chǔ)頂面，進(jìn)行二次壓實。對鋼結(jié)構(gòu)車間主體結(jié)構(gòu)的垂直度和平面彎曲進(jìn)行了檢驗。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊車梁設(shè)計:吊車在吊車梁上移動，產(chǎn)生沿吊車梁三個方向的動荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載。縱向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計算吊車梁截面時不予考慮。水平水平荷載分為兩端，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個方向的制動情況。計算重級工作制吊車梁及其制動結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時，應(yīng)考慮吊車擺動引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計成簡支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對支護(hù)沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家應(yīng)采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問題。以上只列舉了幾點作為說明。在工程設(shè)計實踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計經(jīng)驗。

六、墻面夾心板安裝，墻板安裝時網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家應(yīng)根據(jù)檁條的位置從一端進(jìn)行，板材必須握緊后用螺釘固定，墻板的接縫應(yīng)防水。當(dāng)夾層板安裝時，在鋪設(shè)和調(diào)整位置時固定。七、檁條的安裝，薄壁鋼檁條由于重量輕，安裝時可以用起重機(jī)或人力起吊。安裝一個單元的鋼柱和屋面梁后，即可安裝屋面檁條，屋面檁條在安裝時用螺栓直接連接到檁條支撐板上。檁條的安裝誤差應(yīng)在5mm以內(nèi)。八、屋面板的安裝，(1)屋面板安裝(2)屋脊的安裝(3)泛水板的安裝九、鋼結(jié)構(gòu)油漆，工藝流程。基層處理→涂防銹漆→刮膩子→涂磷化底漆→涂刷面漆。以上是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程施工流程的全部介紹，從事鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工作似乎對我們一般不接觸這方面工作的人來說并不困難，但實際上通過上述施工流程的介紹，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廠家在建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場需要非常正確的計算，這也是為了保證住宅的安全，保障人員的安全。