當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)可靠性鑒定后需要加固時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)可靠性鑒定結(jié)論和委托方提出的要求進(jìn)行加固，加固設(shè)計(jì)的內(nèi)容和范圍可以是整體結(jié)構(gòu)、局部結(jié)構(gòu)、具體構(gòu)件或部位。鋼筋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注重加固設(shè)計(jì)和施工方法的緊密結(jié)合，應(yīng)采取有效措施，確保新的截面、零部件和零部件與原結(jié)構(gòu)連接可靠，形成整個(gè)接頭工作，避免對(duì)未加固零部件或零部件或零部件造成不利影響。一般來說，鋼結(jié)構(gòu)的加固方法主要有減載、改變計(jì)算圖、增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面和節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度、防止裂紋擴(kuò)展等。在有成熟經(jīng)驗(yàn)的情況下，可以采用其他方法對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖的加固方法:是指通過改變荷載分布、傳力路徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件、增加附加桿件和支座、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間配合等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。一般加固方法如下:1、結(jié)構(gòu)可采用增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)，根據(jù)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，增加支撐增加結(jié)構(gòu)剛性，或調(diào)整結(jié)構(gòu)自振頻率等，提高結(jié)構(gòu)承載力和結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性，增加支撐或輔助部件，減少結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度比，提高穩(wěn)定性，在排列結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某列柱的剛性，承受大部分水平力，減輕其他列的負(fù)荷，在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度緊張的拉索，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛性。2、受彎部件可以改變負(fù)荷的分布。例如，將一個(gè)集中負(fù)荷轉(zhuǎn)化為多個(gè)集中負(fù)荷，改變端部的支撐狀況。例如，將鉸鏈與剛性結(jié)構(gòu)連接起來，增加中間支架，或?qū)⒅谓Y(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單端與連續(xù)結(jié)構(gòu)連接起來，調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支撐位置，將結(jié)構(gòu)變成支架結(jié)構(gòu)，并施加預(yù)應(yīng)力。等的改變其截面內(nèi)力的方法進(jìn)行加固。3、碳鋼結(jié)構(gòu)件加工增大構(gòu)件截面的加固方法涉及領(lǐng)域廣，施工相對(duì)簡(jiǎn)單。在一定條件下，可以在荷載作用下進(jìn)行施工處理。主要方法是粘鋼加固。采用這種方法加固鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)考慮構(gòu)件的受力和結(jié)構(gòu)本身的缺陷，在施工方便的前提下選擇最有效的截面連接形式，達(dá)到了加固效果。4、裂縫的修復(fù)和加固：當(dāng)結(jié)構(gòu)由于荷載的反復(fù)作用和選材、構(gòu)造、制造、施工安裝等原因而產(chǎn)生伸縮裂縫或脆斷傾向裂縫時(shí)，應(yīng)設(shè)法進(jìn)行修補(bǔ)。修復(fù)前，碳鋼結(jié)構(gòu)件加工必須分析產(chǎn)生裂紋的原因及其影響的嚴(yán)重性，采取改善結(jié)構(gòu)實(shí)際工作或加固措施，拆除和更換不適合修復(fù)的部件。

隨著低碳環(huán)保理念的深入，低能耗、高效率的新型環(huán)保材料迅速占領(lǐng)建材市場(chǎng)，鋼結(jié)構(gòu)得到廣泛應(yīng)用，尤其是在工業(yè)廠房中。碳鋼結(jié)構(gòu)件加工為了保證其有效性，鋼結(jié)構(gòu)工程車間的設(shè)計(jì)需要根據(jù)實(shí)際要求優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計(jì)，以提高鋼結(jié)構(gòu)車間的安全性、穩(wěn)定性、穩(wěn)定性和穩(wěn)定性。在此基礎(chǔ)上，闡述了鋼結(jié)構(gòu)車間的優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，并對(duì)鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了探討。鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)要點(diǎn)的分析（1）鋼結(jié)構(gòu)廠房立面設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析。鋼結(jié)構(gòu)廠房立面設(shè)計(jì)有規(guī)模、線條、顏色、變化四個(gè)基本特征。輕鋼結(jié)構(gòu)屋面采用大量的屋面照明板，不僅采光均勻，而且不破壞墻體線造型，適用美觀，目前非常適合連接廠房，也解決了通風(fēng)問題。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)立面設(shè)計(jì)主要由技術(shù)配置決定，立面要求簡(jiǎn)潔恢復(fù)，同時(shí)簡(jiǎn)單統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)。（2）鋼結(jié)構(gòu)廠房的格構(gòu)柱設(shè)計(jì)分析。網(wǎng)格柱體是利用連接綴件將型鋼分肢拼接成統(tǒng)一整體的柱體形式。碳鋼結(jié)構(gòu)件加工在格構(gòu)柱的整體界面上，無論是彎矩還是軸力都被轉(zhuǎn)化成豎向軸力，這種豎向軸力主要作用于格構(gòu)柱上，由格構(gòu)柱的分肢來承擔(dān)主要的力度。剪力被分散到綴條或者綴板上面，由它們來承擔(dān)。（3）鋼結(jié)構(gòu)廠房頂部橫向框架設(shè)計(jì)分析。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)吊車梁設(shè)計(jì):吊車在吊車梁上移動(dòng)，產(chǎn)生沿吊車梁三個(gè)方向的動(dòng)荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載。縱向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時(shí)不予考慮。水平水平荷載分為兩端，碳鋼結(jié)構(gòu)件加工從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個(gè)方向的制動(dòng)情況。計(jì)算重級(jí)工作制吊車梁及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮吊車擺動(dòng)引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計(jì)能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對(duì)支護(hù)沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。碳鋼結(jié)構(gòu)件加工應(yīng)采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問題。以上只列舉了幾點(diǎn)作為說明。在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

工程遇到短工期要求時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)工程可能是好的選擇之一。建造速度快、周期短、強(qiáng)度高、鋼結(jié)構(gòu)廠房，安裝方便。而鋼廠工程質(zhì)量問題是發(fā)揮這些優(yōu)勢(shì)的前提。因此，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量控制，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和必要性。1、施工準(zhǔn)備，施工準(zhǔn)備是建設(shè)施工建設(shè)創(chuàng)新的必要條件，碳鋼結(jié)構(gòu)件加工在施工準(zhǔn)備工作必須認(rèn)真、認(rèn)真、認(rèn)真、認(rèn)真、深入，充分發(fā)揮人的積極因素，充分發(fā)揮人的積極因素，合理組織人力物力資源，合理組織人力物力資源，加快工程進(jìn)度，提供施工質(zhì)量，提供施工質(zhì)量，節(jié)約投資和物力，節(jié)約投資和物力，成功完成鋼鐵工廠建設(shè)任務(wù)。1.1做好施工圖紙會(huì)審和交底工作。1.2認(rèn)真編制鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的施工組織設(shè)計(jì)。2、碳鋼結(jié)構(gòu)件加工應(yīng)重視鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制。基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓施工時(shí)，熟悉圖紙，理解圖紙意圖，制作安裝模板。埋入螺栓用兩個(gè)安裝模板和鋼筋定位在柱子的主筋和模板上，保證埋入螺栓不受土建澆注混凝土工程的影響而變位。這樣，每組螺栓之間的間距和高度可以控制在允許的誤差范圍內(nèi)；同時(shí)，保護(hù)螺栓的螺紋在混凝土澆筑過程中不被損壞。土建工程完成后，用經(jīng)緯儀和水平儀復(fù)查地腳螺栓的高度、軸線，做好記錄。并交付過程驗(yàn)收。3、鋼結(jié)構(gòu)廠房制作工程質(zhì)量控制鋼結(jié)構(gòu)廠房工程施工一般要經(jīng)過廠房制作和廠房安裝兩個(gè)階段。很多時(shí)候鋼結(jié)構(gòu)車間項(xiàng)目都是在工廠車間進(jìn)行。由于工廠加工制造的鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件的質(zhì)量，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的現(xiàn)場(chǎng)安裝和整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定至關(guān)重要。因此，鋼鐵廠生產(chǎn)廠家必須具備相應(yīng)的企業(yè)質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)能力、技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)水平。