15.做條形窗的時候，主房間的托盤使肋朝向窗戶的方向，所以條形窗走到這個肋板的時候，不能走路。另外在有條形窗的檁條安裝時盡量采用沉頭螺釘。16.門口上層條形窗與門口上框太近，無雨蓬位置。17.窗框上下相鄰檁條之間的斜撐不布置，斜撐端部與窗框沖突。18.鋼板和高強度螺栓的種類盡量少，要考慮材料試驗費用。特別是輕鋼結構件廠家在異地施工時，有的現場監理不承認工廠所做的試驗。你去協調吧?19.主房連接板盡量不要設計成正方形，現場容易倒裝。20.內天溝不保溫，室內形成“冷橋”，滴水結露。輕鋼結構件廠家在天溝下面涂上防結露涂料，或者涂上聚氨酯保溫層，也可以進行其他保溫處理。21.屋面板采用夾芯平板，那么估計半年內(如果跨度稍大)就要漏水。一檢查屋面板外層板有幾道斷痕，因為沒有考慮它在太陽底下反復的熱脹冷縮。其實你在施工結束后(有太陽的時候)在室內聽的話就知道發生了什么。

輕鋼結構件廠家采用不同厚度和寬度的鋼板對接時，過渡不均勻。現象、危害性：使用不同厚度和寬度的厚度和寬度不同的板對接接頭時，不注意板厚差是否在標準允許范圍內，或者不在允許范圍內，不進行平滑過渡處理，這些焊縫有可能引起應力集中和焊縫缺陷，如焊縫缺陷，如焊縫缺陷，如焊縫缺陷，如應力集中和非熔合，影響焊接質量。預防措施:超過有關規定時，焊縫應焊成坡形，坡的較大允許值為1:2.5；或者厚度的一側或兩側在焊接前加工成一個坡度，坡度的較大允許值為1:2.5。對于直接承受動載荷的結構，需進行疲勞校核，其坡度不得大于1:4。輕鋼結構件廠家對于不同寬度的板材，應根據工廠和現場情況采用熱切切割、機械加工或砂輪打磨等方法使板材平緩過渡，其接合處較大允許坡度值為1:2.5。

宇達鋼結構介紹鋼結構的制作流程、防銹涂料的選擇要求等信息，本篇繼續介紹鋼結構施工前的準備，具體內容如下1、混凝土施工，在鋼結構安裝前，民用混凝土柱施工進度必須滿足施工進度的要求。而且要保證混凝土柱的結構強度達到支承鋼結構的設計強度要求以及柱頂預埋件的質量要求，然后移交進行施工。2、鋼構件制作與堆放，鋼件的安裝順序應嚴格按照鋼結構安裝的現場順序進行安排。而且要保證現場堆放的半成品構件滿足日吊裝計劃的要求。輕鋼結構件廠家根據鋼結構安裝總體規劃，制作了一個平整、密集、排水良好、運輸方便的鋼構件堆場。鋼梁、主房、支撐等主要部件運往該現場，分類、分型堆積整齊，保證取得部件方便，由負責人負責發行。3、機械設備，用于鋼結構安裝的設備，如汽車起重機、卷揚機、自制小車、電焊機等。，包括配件和隨機電器，輕鋼結構件廠家應到達現場，并有專人負責檢查和維護，以確保其良好的運行性能和配件齊全。4、連接件，鋼結構配件，如螺栓、焊條等。，應運送至現場專用倉庫，并由專人保管和發放。

鋼結構工程公司如何檢測鋼結構的損傷情況？在長期的自然環境和使用環境的雙重作用下，鋼結構的功能會逐漸弱化，這是一種不可逆轉的客觀規律。若能科學地評價結構損傷的規律和程度，輕鋼結構件廠家及時采取有效的處理措施，就能延緩結構損傷過程，達到延長結構壽命的目的。下文介紹了鋼結構周圍裂縫、結構變形、結構變形、結構材料性能等方面的鋼結構周圍裂縫、結構變形、結構材料性能、鋼結構損傷檢測方法對鋼結構損傷的檢測方法如下：裂縫檢測，裂紋檢測包括裂紋分布、裂紋方向、裂紋長度和寬度。裂縫寬度的檢測主要采用10~20倍讀數放大鏡、裂縫對比卡和塞尺。裂紋長度可以用鋼尺測量，裂紋深度可以用一塊很薄的鋼片插入裂紋，或沿裂紋芯方向或超聲波檢測。輕鋼結構件廠家可采用貼石膏法判斷裂縫是否發展，將厚10mm左右，寬50~80mm的石膏餅貼在裂縫中，觀察石膏是否開裂。也可在裂縫兩側粘貼幾對手持式應變器的頭部，用手持式應變器測量變形是否發展。

重視焊接工程質量控制，鋼結構廠房的制作和安裝工程施工中焊接施工是重要的一環，焊接施工的質量控制要重視。當前鋼結構廠房生產過程中，大部分采用埋弧焊機自動焊接，部分采用半自動氣體保護焊，個別部位采用人工焊接。焊接質量問題多存在于手工焊接中。鑒于這種情況，鋼結構廠房焊接前應檢查焊條合格證。根據說明書的要求，焊工必須持有證書。焊接表面不得有裂紋、焊瘤。一、二級焊接不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋。一級焊接不得有咬合、未滿焊接等缺陷。一次焊接和二次焊接應按要求進行無損檢測，并在規定的焊接部位和部位檢查焊工的密封。不合格的焊接不得擅自處理。輕鋼結構件廠家決定修正技術后再處理，同一部分的焊接修理次數不得超過2次。5、鋼構件安裝質量控制，鋼結構現場安裝前，檢查部件質量，部件持久變形和缺陷超過允許值時，應處理。鋼柱的安裝應檢查柱底板底部墊鐵是否堅固平坦，以防止柱底板底部螺栓不穩定；控制柱是否垂直，無位移。在安裝工程中，在結構尚未形成穩定系統之前，應采取臨時支護措施。鋼結構廠房安裝成空間固定單元，輕鋼結構件廠家驗收合格后，要求施工單位及時用膨脹混凝土澆筑柱底板空間和基礎頂面，進行二次壓實。對鋼結構車間主體結構的垂直度和平面彎曲進行了檢驗。